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我国首个高速列车研制基地落户长客


5月25日,北车集团长春轨道客车股份有限公司高速列车制造基地暨工程实验中心,在长春轨道交通装备制造产业园区开工兴建,标志着我国将拥有首个高速列车研发、制造、试验一体化基地。 “.. 圆锥破碎机 惯性电机河卵石制砂机

5月25日,北车集团长春轨道客车股份有限公司高速列车制造基地暨工程实验中心,在长春轨道交通装备制造产业园区开工兴建,标志着我国将拥有首个高速列车研发洗砂机、制造矿用输送机、试验一体化基地。

“长客”是我国生产高速列车的“龙头”企业,机械振动为支持其快速发展,吉林省和长春市规划建设了面积达6.5平方公里的长春轨道交通装备制造产业园区。园区内设有研发检测区、加工制造区、仓储物流区等不锈钢料斗,而建设高速列车制造基地及工程试验中心则是该园区最基本和最重要的项目之一,其核心功能是高速列车的研发、产业化和试验。

据有关人士介绍,“长客”此次兴建的高速列车制造基地暨工程实验中心总体规划投资约28亿元,分三期建设。一期投资8亿元,建设内容有振动机牵引试验线、环形调试试验线、国家工程实验室、高速动车组生产线和配套工程,计划在2009年10月完成立轴破碎机。

项目完成后,“长客”将具备时速350公里及以上动车组和时速12GD系列圆形振动分级筛0公里城市轨道车辆的研发试验能力,形成年产100列(800辆)高速动车组的生产能力,产品研发和制造技术将达到世界一流水平。其中动车组和城市轨道车辆的最高试验速度将分别达到240公里和120公里。届时,“长客”将拥有世界上试验速度最高的高分筛机速列车实验基地,将成为世界级的铁路客车和城市轨道车辆研发、制造、出口基地。

移动破碎站(源自电机振动输送机:中国工业报)

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