中国首架自主研发ARJ21新支线飞机年底下线
中新社北京八月二十八日电(NE系列板链式提升机记者 翁阳)记者今日从中航商用飞机有限公司获悉,中国首架完全拥有自主知识产权的新型支线飞机——ARJ21,即将于今年底总装下线,并于二00八给料盘年三月进行首飞。
ARJ21是七筛砂机十至一百座级,以涡扇发动机为动力,航程为两千海里的中、短航程喷气支线飞机。与国外支线飞机相比,ARJ21在航线适用性、舒适性和使用经济性方面都更具优势,也更SH系列回转筛能适应中国西部地区的复杂地形和高原高温的特殊环境。
据知,ARJ21从正式对外宣布至今已走过七年时间皮带称重给料机,先后经历了漫长而艰苦的筹备、预发展振动热料输送机、详细设计、全面总装和试验阶段。今年六月二十八日,ARJ21全机对接仪式的举行,标志着其研制生产取得突破性进展。
目前ARJ21已获上海航空公司、山东航空公司、厦门航空公司、深圳金融租赁公司、上海电气租赁公司等五家公司的七十一架订单。按照直线震动筛计划,首架ARJ21将在二00冲击式粉碎机九年第三季度交付用户。
时至今日,乘坐飞机在经济飞速发展的中国已不再是昂贵的代名词,越来越多的旅客愿意选择飞机这种快捷便利的交通方式,中国民用航空业特别是支线航空市场繁荣期即将到来。业内工业输送设备人士表示,适应这一市场机遇的ARJ21,将成螺旋粉料输送机为航空公司盈利的利器。
拥有“自己的民用飞机”是几代中国人的梦想。中国航空运输总周转量目前已居全球第二,是当之无愧的航空大国,但放眼中国航线,却基本都是进口飞机。中航商用副总经理陈进表示,ARJ21机型的研制成功,填补了中国航空工业的空白,并将在中国未来航空市场上占有一定份额,成为中国CZ系列仓壁振动器从“航空大国”迈向“航空强国”的新起喂料机点。
&nbs沙石粉碎机p是常用矿用破碎机;
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